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由于链码的量值溯源尚未计量检定技术标准(标准规范)，在对链码标值的追朔上缺乏统一性，原文中得到链码校准的参考方法。
链码校准：
链码按结构可分为滚推杆式和履带式二种，其特点要求下列：
校准规范：
(1)校准室不允许有很容易发现的振动和气流。校准室应尽量绕开振动和电磁场危害。
(2)校准室溫度应控制在10℃~35℃中间。
(3)校准屋子里空气相对湿度应小于80%。
(4)校准屋子内要避免太阳马上照射，应该是选择阴面房间或采用采光方式。
(5)校准屋子里耐腐蚀等气体伤害。
(6)工作台应牢固可靠，厨房台面平面度小于0.mm。
1)链码的原料应拿取不锈钢板材或不锈钢铸件而且搞好发黑处理制成。
2)链码的外观要求：表面均应光亮，平整清理，不能有显见的沙孔、裂缝、毛刺和锐边等缺陷;表面允许有镀层或涂层，以维护保养砝码表面不容易遭受侵蚀。此镀层或涂层尽量能担负破坏性、毁坏及地理环境的伤害。
3)链码盒上的标记牌应标明：链码等级;链码的质量范围;运用公司;在在出厂日期;生产厂家。
4)链码质量：在电子分析天平上秤重每“节”链码的主要质量。
5)链码长度按“节”进行校准，每“节”的长度1m左右，每“节”链码应标明其编号。
6)链码质量的比较大允许误差：
链码由码辊和链条逐一组合成一体，模样相仿链条。链码模拟仿真皮带上原料的负荷置放运行中的皮带上，两侧用软绳呈“八”字形钱啦避免走偏或同皮带一起滑跑，其位置应能遮住电子皮带秤的秤重缓冲托辊以及上下左右各二组缓冲托辊。记录皮带一圈的长度和运营的线圈匝数，与链码的允误差之积作为基准值;以车内仪表盘在以上常说状况下的累积标值与基准值比较就能确立电子皮带秤的实际误差是否在误差值范围。
